Задържа ми единия заден спирачен апарат.

[acko88]

Това с пълненето на грес е следващото нещо което мисля да направя,миналата година имах проблем с ръчната,смених си жилата с нови и тази година пак замръзват...

Друго ми е интересно,на скоро разглобявах задните апарати понеже ръчната е доста тегава и недържи много добре,и видях че водачите са различни,горния и долния и неседвижеха плътно в гнездата а съм сигурен че единия не е захабен понеже заводски има някакви оребрения.. след разглобяване,почистване и смазване ръчната пак си е тегава,само средното жило несъм сменял.

[CHILIEV]

Лесно ли се сменят тези жила. Има ли някакви чалми преди или след това за натягане - отпускане?

[acko88]

Лесно ли се сменят тези жила. Има ли някакви чалми преди или след това за натягане - отпускане?

"Чалми" няма единственото с което можеш да си помогнеш е да отхлабиш малко гайката на средното жило,а тя се намира като разкопчаеш кожуха на лоста на ръчната

[CHILIEV]

Хаахаха... чалЪми имах предвид ама глей изял съм една буква
Мерси

[PEPI-2ALFA]

Друго ми е интересно,на скоро разглобявах задните апарати понеже ръчната е доста тегава и недържи много добре,и видях че водачите са различни,горния и долния и неседвижеха плътно в гнездата а съм сигурен че единия не е захабен понеже заводски има някакви оребрения.. след разглобяване,почистване и смазване ръчната пак си е тегава,само средното жило несъм сменял.

И аз като правих обслужване на задните спирачки се шашнах от различния вид на водачите.

[acko88]

И аз като правих обслужване на задните спирачки се шашнах от различния вид на водачите.

Нали,а при теб имаха ли луфт,при мен го има а както споменах износване несе забелязва

[PEPI-2ALFA]

Няма луфт, не се забелязва износване. След като ги почистих и напълних с грес си се движеха нормално.

[phoenix]

Проблема не е дали ще се движат, а дали няма да тракат, понеже звънтят много дразнещо като се разтракат.

[acko88]

Проблема не е дали ще се движат, а дали няма да тракат, понеже звънтят много дразнещо като се разтракат.

Мойте нетракат,ама проблема ми е че е тегава ръчната и недържи,колелата неблокират при рязко дърпане в движение.

[PEPI-2ALFA]

Това с рязкото спиране не знам дали може да се получи. На мен и при 155 преди и сега при 146 си държат, на какъвто и да е наклон, но в движение нямат ряз. Преди време някой беше писал, че само барабанните го могат това, ама ... не знам.

[acko88]

Това с рязкото спиране не знам дали може да се получи. На мен и при 155 преди и сега при 146 си държат, на какъвто и да е наклон, но в движение нямат ряз. Преди време някой беше писал, че само барабанните го могат това, ама ... не знам.

Може,може ама на мен златистата 146-ца ми имаше уникална ръчна и спираше точно така и както я пипнех задържаше,затова се чудя какво да я правя вече.

[mordohy]

Проблема е главно в регулаторите. Той се проявява обикновено след смяна на накладките. Автоматите не обират луфта и замазваме проблема, като просто натягаме ръчната. При това положение и самата спирачка не е добре. Създава се едно чувство, сякаш има въздух в системата. Въздух няма, но течността вместо да има за опора стените на апаратите, има опора в жилата и механизма на ръчната.
Два комплекта апарати смених, преди да си седна на задника и да отворя апаратите. Вътре се оказа всякаква гняс, а вилката с недостатъчен ход.

[kolev]

Проблема е главно в регулаторите. Той се проявява обикновено след смяна на накладките. Автоматите не обират луфта и замазваме проблема, като просто натягаме ръчната. При това положение и самата спирачка не е добре. Създава се едно чувство, сякаш има въздух в системата. Въздух няма, но течността вместо да има за опора стените на апаратите, има опора в жилата и механизма на ръчната.
Два комплекта апарати смених, преди да си седна на задника и да отворя апаратите. Вътре се оказа всякаква гняс, а вилката с недостатъчен ход.

да, това е ако са барабани отзад.

[mordohy]

да, това е ако са барабани отзад.

За моята говоря, бе Колев!
Какви барабани те гонят!
Втори е вече!

[Zafo_84]

И още нещо... ако проблема е в маркучето има ли начин да се разбере или чак след смяната се разбира дали е от него ?

Ами колега аз имах проблема Ти със предните и наистина е от маркучите,та за да провериш дали наистина е от тях правиш следното,развиваш щуцера за обезвъздушаването и трябва да текне масло,ако ли не Нови маркучи,но факта е че на 145 са по 2 бр.от страна 1 на апарата и 1 на моста,кака 4е прецени,първо този на апарата а после другия ако няма ефект